Экстремалы на джипах съехались в последние выходные на Драгобрат из разных областей Украины.

До финиша, однако, добрались не все. Не удивительно:  если вы не были в здешних местах, вы не знаете, что такое бездорожье. А надо ведь еще взбираться вверх…И чтобы догнать лидера, надо потратить на все немногим более 8 минут…

Половина участников сдались в первый же день.

Мы стали свидетелями первых в Украине гонок «Джипинг на снегу». 19 экстремалов приехали на Драгобрат, чтобы посоревноваться, кто из них круче. Трассу выбрали на Свидовецком горном массиве. Когда-то там ездили лесовозы. Сейчас трасса заброшена. Это и есть  закарпатское бездорожье. Как говорят местные жители, бездорожье –это там, где просто нет дороги…

Первый день – 40-километровый рейд вверх по горе. Проедет здесь не каждый. В одной колоне двигается 19 внедорожников. Здесь УАЗы, Нивы, Джипы, Тойоты… Невозможно не обратить внимания на переделанный а-ля «американец» ГАЗ-66 (цвет – ярко-желтый, на лобовом стекле – надпись «Хижак»). Чем выше – тем тяжелей дорога. Снег, болото, ямы, горные реки – вот такие трассы на Драгобрате.

День второй. На старт выходит только половина участников. Остальные – сдались в первый же день. Подъем по горе оказался слишком тяжелым.

И вот начинается самое интересное – настоящие гонки по горному бездорожью. Рев моторов, брызги болота и море адреналина. На всякий случай стоит даже пожарная машина (к счастью, использовать ее по назначению не пришлось). Первое место – Юрий Кравчук. Пять километров вверх по горе он проехал за 8 минут и 19 секунд. Второе место – Василий Тулайдан. Он отстал всего на 19 секунд.

Не надо укатывать ямы- будет неинтересно…

Во время гонок садить около себя пассажиров никто из участников не хочет. Даже если сильно просить. «Ответственность большая, — говорит Вася Тулайдан. – Я когда еду, у меня руль летает…» Вася – местный проффесионал. Ездит на УАЗе. Хотя и занял второе место в соревнованиях, на Драгобрате о нем уже легенды ходят. «Если не проедет Вася – не проедет никто,» — говорят о нем местные жители.

Прокатить нас по горе он согласился попозже. Ехал не очень быстро, но все же несколько раз пришлось стукнуться головой в дверь машины. «Чтобы ездить по Драгобрату, в автомобиле важно все, — говорит гонщик. – Здесь и мотор надо проверить, и кузов, и ходовую… Но самое главное – это водитель».

Местным парням интересно, когда к ним приезжают гонщики с других регионов. Между собой они и так знают, кто лучший. А в «Джипинге на снегу» участие приняли команды из пяти областей – Ивано-Франковской, Львовской, Черновицкой, Винницкой и Закарпатской. Хотя победить местных джиперов все равно не удалось никому. Наш водитель Вася – с села Ясиня, что на расстоянии 18 километров от Драгобрата. Его опыту может позавидовать каждый проффесиональний гонщик. Он один из тех, кто зарабатывает на жизнь тем, что возит туристов в горы. Бывает, что и по несколько раз в день. Свое «бездорожье» жители Ясени уже знают наизусть. Вася Тулайдан даже был против, когда судьи готовили трассу для соревнований и хотели слегка укатать ямы. Его аргумент – так будет неинтересно.  

Здесь должен быть «движняк»…  

Соревнования джипов на Драгобрате были еще в прошлом году. В этот раз они уникальные – их провели зимой, когда поездки в горах самые экстремальные. «Нам главное, чтобы здесь просто был «движняк», – говорит Наталья Кушниренко – представитель журнала «Карпати. Туризм. Відпочинок», который и организовал акцию. «Движняк» планируют уже и на следующий год – «Джипинг на снегу» продолжится. Цель – популяризовать активный отдых в Украинских Карпатах. Участие в фестивале могут принимать все желающие – как проффесиональные автогонщики, так и любители. В этом году самому младшему участнику исполнился всего 21 год.

«Не исключено, — говорит Наталья Кушниренко, — что через несколько лет трасса здесь будет обвешена  баннерами популярных торговых марок – спонсоров нашего фестиваля». Пока же, говорит, как маленькому ребенку —  надо научится стоять на ногах, чтобы потом бегать.

Все – на Драгобрат

Узнать, что такое экстрим, на трасах закарпатского Драгобрата может каждый. Две третьих мужского населения села Ясиня работают водителями. За 100-120 гривен они отвезут вас в любую точку Драгобрата. Маленький совет – ехать лучше днем. Ночью трасса совсем не освещается.

Долина Драгобрат находится на высоте 1300-1400 метров над уровнем моря около подножья горы Стиг. Отсюда можно увидеть массив «Черногора» и самую высокую точку Украинских Карпат — гору Говерла (2061 м).

А еще современный Драгобрат – это больше, чем 20 туристических баз. Это место, где снега не бывает мало – он здесь лежит до середины мая. 

Другие путешествия на Драгобрат:

На лыжах к центру земли, не выезжая из Украины