Если вы, собираясь на курорт европейского уровня, такой как «Буковель», планируете отдохнуть «на полную», а потратить минимум, возможно, вам пригодятся некоторые соображения после нашей поездки.
Мы своей небольшой кампанией отправились в Карпаты на машине. Почему на машине?
На первый взгляд, это дороже, чем, скажем, поездом. Но это если ехать вдвоем. Втроем-вчетвером — уже существенно легче.
Кроме того, автомобиль даст вам несопримое преимущесто в виде маневренности и динамичности. Сможете посмотреть все, что захотите, остановиться там, где пожелается.
Остановились не в самом «Буковел» (уж очень кусаются цены), а в красивом и огромном по территории селе .Микуличин за Яремчей. Кажется, это самое протяженное село в Украине. А галваное — ну и энергетика у этого села!
Карпаты предстали нашему взору во всей красе сказочного царства: мохнатые ели, закованные в лед и прорывающие его водопадами горные речки, экзотические гуцульские постройки, яркое солнце и блестящий белый снег!
Наличие автомобиля, как уже говорилось, позволяло нам не зависеть от местных таксистов (здесь на Новый год цены вырастают на все услуги в 6 раз!), а посетить любой уголок Прикарпатья и насладиться местными видами, когда мы того пожелаем.
Отправились в Яремчу (или Яремче на местном наречии), — город студенческих грез, который за последние 15 лет совершенно преобразился, застроившись разного вида и достатка «садыбами» (так именуют свои «особняки» местные жители, принимающие туристов). Обязательными пунктами туристической программы были водопад и заповедник с благородными оленями и практически ручными дикими кабанчиками, которые становились на задние лапы, чтобы полакомиться яблоками.
А «Буковель» нам подарил мгновения удачи и разочарования, восторга и ужаса, а главное – гордости человека, сумевшего преодолеть страх перед падением и испытать кайф от скорости, ветра и солнца в лицо!
Здесь действительно все обустроено как в Европе: трассы, подъемники, работа спасателей. Кстати сказать, по наблюдениям местных жителей, к подъемникам вызывают карету «скорой помощи» примерно 35 раз в течение суток.
Первый день был полон самыми большими впечатлениями: толпа народу на горе, несущиеся вниз на бешеной скорости 4-х-летние малыши, наши неумелые попытки спуститься и падения. Устав подниматься даже на небольшое расстояние пешком, мы накупили одноразовых билетов, отстояв огромную очередь в кассу (цена 1 подъема 20 грн.) и… не успели ими воспользоваться. На следующий день они уже были не действительны (об этом предупреждают малозаметные объявления на кассах, на которые, в силу усталости и большого количества других надписей, мы не обратили внимания). Помочь нам отоварить билеты никто из работников крутого европейского курорта не захотел. Потеря порядка 100 гривен несколько омрачила впечатление от катания: вроде круто и по-европейски, а что-то «совковое» (помните, когда «продавец прав, а покупатель не прав» – в былые времена?) осталось и живет…
Так что еще один совет: если не хотите терять даже небольшие деньги, на наших даже самых европейских курортах читайте объвления некрупным шрифтом. А конкретно на «Буковеле» не покупайте билетов на подъемник впрок, лишь те, что сможете «выездить» за один день…
Тем не менее, мы не перестали получать удовольствие от катания, и волшебство природы вокруг продолжало будоражить наше воображение.
Кстати сказать, многие известные государственные деятели имеют в тех краях собственные горы и подъемники. А а эти люди, согласитесь, умеют отдыхать…